Generalment, l'acer format en calent es troba a les parts claus del cos en blanc, com ara el feix anti-col·lisió de la porta, els para-xocs anteriors i posteriors, el pilar A, el pilar B, el pilar C, la coberta del sostre i el centre. passadís.
Es pot dir que l’acer format en calent és un tipus d’acer d’alta resistència, però és diferent de l’acer ordinari en el procés de fabricació, i la seva resistència i la resistència a la tracció són superiors a la resistència ordinària de la placa d’acer.
La resistència a la tracció de les plaques generals d’acer de gran resistència és d’uns 400-450MPa. L’acer format en calent es forma per calefacció. Després d'una sèrie de tractaments, la resistència a la tracció es pot augmentar fins a 1300-1600 MPa, que és 3-4 vegades la de l'acer ordinari.
En el procés de termoformat automobilístic, la tecnologia làser és indispensable i juga un paper important.
El buidatge per làser El blanqueig
és el primer procés d’estampació i conformació en calent, que perfora el blanc amb el contorn exterior necessari. Com que el tall amb làser no requereix motlles, s’estalvia el cost de compra, manteniment i emmagatzematge de motlles, i la velocitat de processament és ràpida i es garanteix la qualitat de processament. Més important encara, es pot completar fàcilment el tall amb làser d’acer d’alta resistència i plaques d’automoció d’aliatge d’alumini sense que hi hagi problemes com ara esquerdament i aixafament, que poden millorar eficaçment l’eficiència del processament.
LXSHOW s’ha centrat en la investigació i desenvolupament d’equips làser des de fa 16 anys i ha aportat molts equips d’alta qualitat per al processament de metalls, que poden cobrir les necessitats de cobertura de metall 100% i constitueixen una arma de la indústria de transformació de metalls.
Soldadura per
làser Les làmines a mida del làser han estat àmpliament utilitzades en la indústria de l’automoció. La tecnologia de plaques soldades a làser permet que els fabricants d'automòbils optimitzin encara més el disseny del vehicle, combinant diferents tipus d'acer format en calent per assegurar que els materials correctes s'apliquen a les parts adequades. Aquesta tecnologia millora significativament la seguretat de les peces i el rendiment de caigudes alhora que redueix el pes.
Tall 3D
En l'actualitat, les peces automotrius de termoformat utilitzen generalment màquina de tallar làser de fibra de xapa per tallar i punxar de vora. El tall amb làser és una part de la línia de producció d'acer d'alta resistència, que està directament relacionada amb la instal·lació de la peça.
El model tradicional de retallat i perforació estampada en fred requereix el disseny del motlle, i el motlle és fàcil de portar durant l'ús. Ha de ser reparat i substituït freqüentment, que requereix molt de temps i que requereix molta mà d’obra i el procés és sorollós i costós. La màquina de tall làser de fibra de 6000 watts no presenta aquestes debilitats, millorant eficaçment l'eficiència del processament.
El processament amb làser s’ha convertit en una tecnologia indispensable per a la fabricació automobilística moderna. A partir de la demanda de vehicles lleugers, es destaca gradualment la importància de la tecnologia làser en un sistema de producció altament automatitzat i molt flexible. La solució làser cobreix totes les aplicacions del sector de la fabricació d'automòbils.
Hora de publicació: 17-Jun-2020
