Ĝenerale, la varma formita ŝtalo situas en la ŝlosilaj partoj de la korpo en blanka, kiel ekzemple la kontraŭkoliziĝa trabo, antaŭaj kaj malantaŭaj bufroj, A-kolono, B-kolono, C-kolono, tegmenta kovrilo, kaj meza koridoro.
Oni povas diri, ke varma ŝtalo estas speco de alta forto, sed ĝi diferencas de ordinara ŝtalo en fabrikada procezo, kaj ĝia rendimento kaj tensia forto estas pli altaj ol ordinara ŝtala plato.
La streĉa forto de ĝeneralaj altfortikaj ŝtalaj platoj estas ĉirkaŭ 400-450MPa. Varma-formita ŝtalo estas formita per hejtado. Post serio de traktadoj, la streĉa forto povas esti pliigita al 1300-1600 MPa, kio estas 3-4 fojojn ol la ordinara ŝtalo.
En la procezo de aŭtomobila termoformado, lasera teknologio estas nemalhavebla kaj ludas gravan rolon.
Lasera blankigado
Blankado estas la unua procezo en varma stampado kaj formado, kiu trafas la blankon per la bezonata ekstera konturo. Ĉar lasero-tranĉado ne postulas muldilojn, la kosto por aĉeto, konservado kaj stokado de muldiloj estas ŝparitaj, kaj la prilabora rapideco kaj la prilabora kvalito estas garantiita. Pli grave, lasera tranĉado de altaj fortoj de ŝtala kaj aluminia alojo aŭtomataj teleroj povas esti facile kompletigita sen problemoj kiel krakado kaj disbatado, kiuj povas efike plibonigi pretigan efikecon.
LXSHOW koncentriĝis pri esploro kaj disvolvado de lasera ekipaĵo dum 16 jaroj, kaj kontribuis multajn altkvalitajn ekipaĵojn por prilaborado de metaloj, kiuj povas kovri 100% metalajn blankigajn bezonojn kaj estas armilo en la metala pretiga industrio.
Lasera veldado
Lankaj tajloritaj varmoj estis vaste uzataj en la aŭtomobila industrio. Lasero tajlorita-veldita telekomunika teknologio permesas al aŭtoproduktantoj plue optimumigi veturilon, kombinante malsamajn gradojn de varma-formita ŝtalo por certigi, ke la ĝustaj materialoj estas aplikitaj al la taŭgaj partoj. Ĉi tiu teknologio signife plibonigas la sekurecon de partoj kaj frakasado dum reduktado de pezo.
3D tranĉado
Nuntempe, aŭtomobilaj termoformaj partoj ĝenerale uzas folan metalan laseron tranĉa maŝino por tranĉi kaj tranĉi randojn. Lasera tranĉado estas parto de alta forto de ŝtala produktado-linio, kiu rekte rilatas al la instalado de la verko.
La tradicia reĝimo de tranĉa kaj pikanta reĝimo postulas la dezajnon de la muldilo, kaj la muldilo estas facile portebla dum uzo. Ĝi devas esti riparita kaj anstataŭigita ofte, kiu estas malmultekosta kaj laboranta multe da tempo, kaj la procezo estas brua kaj multekosta. La tranĉa maŝino de 6000-vata fibro lasero ne havas ĉi tiujn malfortojn, efike plibonigante pretigan efikecon.
Lasera prilaborado fariĝis nemalhavebla teknologio por moderna aŭtomobila fabrikado. Surbaze de la postulo je malpezaj veturiloj, iom post iom estas reliefigita la graveco de lasera teknologio en tre aŭtomatigita kaj tre fleksebla produktada sistemo. La lasero-solvo kovras ĉiujn aplikojn en la industrio de fabrikado de aŭtoj.
Afiŝotempo: Jun-17-2020
