Üldiselt paikneb kuumvormitud teras kere põhiosades valge värviga, näiteks ukse kokkupõrkevastane tala, esi- ja tagumised põrkerauad, A-sammas, B-sammas, C-sammas, katusekate ja keskmine vahekäik.
Kuumvormitud terast võib pidada ülitugeva terase tüübiks, kuid see erineb tavalisest terasest tootmisprotsessis ning selle voolavus- ja tõmbetugevus on kõrgemad kui tavalisel terasplaadil.
Üldiste ülitugevate terasplaatide tõmbetugevus on umbes 400-450MPa. Kuumvormitud teras moodustatakse kuumutamisel. Pärast mitmeid töötlusi saab tõmbetugevust suurendada 1300-1600 MPa-ni, mis on 3-4 korda tavalise terase tugevusest.
Autode termoformimise protsessis on hädavajalik lasertehnoloogia ja sellel on oluline roll.
Laservormimine
Blankeri
LXSHOW on juba 16 aastat keskendunud laseriseadmete uurimisele ja arendamisele ning andnud oma panuse paljudesse kvaliteetsetesse metallitöötlemisseadmetesse, mis suudavad katta 100% metalli tühjendamise vajadused ja on relv metallitöötlemise tööstuses.
Laserkeevitus
Laseriga kohandatud toorikuid on autotööstuses laialdaselt kasutatud. Spetsiaalselt keevitatud laserplaaditehnoloogia võimaldab autotootjatel sõidukite disaini veelgi optimeerida, ühendades kuumvormitud terase erinevad kvaliteediklassid, et tagada sobivate osade õigete materjalide paigaldamine. See tehnoloogia parandab märkimisväärselt osade ohutust ja avariijõudlust, vähendades samal ajal kaalu.
3D-lõikamine
Praegu kasutavad autotööstuse termoformeerimisdetailid lehtmetalli kiudlaserlõikeseadet. Laserlõikamine on ülitugeva terase tootmisliini osa, mis on otseselt seotud tooriku paigaldatavusega.
Traditsiooniline külmpressimis- ja mulgustusrežiim eeldab vormi kujundamist ja vormi on selle kasutamise ajal lihtne kanda. Seda tuleb sageli parandada ja asendada, mis on aeganõudev ja töömahukas ning protsess on mürarikas ja kulukas. 6000-vatisel kiudlaserlõikuril pole neid nõrkusi, parandades tõhusalt töötlemise tõhusust.
Laseritöötlusest on saanud tänapäevase autotootmise asendamatu tehnoloogia. Lähtudes nõudlusest kergete sõidukite järele, tõstetakse järk-järgult lasertehnoloogia olulisust kõrgelt automatiseeritud ja väga paindlikus tootmissüsteemis. Laserilahendus hõlmab kõiki autotööstuse rakendusi.
Postituse aeg: juuni-17-2020
