Általában a melegen formált acél a karosszéria kulcsfontosságú részeiben fehérekben helyezkedik el, mint például az ajtó ütközésgátlója, az első és a hátsó lökhárítók, az A-oszlop, a B-oszlop, a C-oszlop, a tetőfedés és a középső rész folyosó.
A melegen formázott acél nagy szilárdságú acél típusának tekinthető, ám a gyártási folyamatban különbözik a szokásos acéltól, és hozamszilárdsága és szakítószilárdsága meghaladja a szokásos acéllemez szilárdságát.
Az általános nagyszilárdságú acéllemezek szakítószilárdsága körülbelül 400-450MPa. A melegen formált acélt melegítés útján alakítják ki. A kezelések sorozatát követően a szakítószilárdság 1300-1600 MPa-ra növelhető, ami 3-4-szeres a szokásos acélé.
Az autó hőformázásában a lézertechnika nélkülözhetetlen és fontos szerepet játszik.
Lézeres ürítés A
vakolás az első eljárás a meleg sajtolás és formázás során, amely az előírt anyagot a szükséges külső kontúrral kivágja. Mivel a lézervágáshoz nincs szükség formákra, megtakaríthatók a penészvásárlás, karbantartás és tárolás költségei, a feldolgozási sebesség gyors, és garantált a feldolgozási minőség. Ennél is fontosabb, hogy a nagy szilárdságú acélból és alumíniumötvözetből gyártott gépjárműlemezek lézervágása könnyen elvégezhető anélkül, hogy vannak olyan problémák, mint például a repedés és a zúzás, amelyek hatékonyan javíthatják a feldolgozás hatékonyságát.
Az LXSHOW 16 éve foglalkozik a lézeres berendezések kutatásával és fejlesztésével, és számos kiváló minőségű berendezést közreműködött a fémfeldolgozásban, amelyek fedezik a 100% -ban a fém kitöltését és fegyverként szolgálnak a fémfeldolgozó iparban.
Lézeres hegesztés A
lézerre szabott blanket széles körben használják az autóiparban. A lézerre szabott hegesztett lemeztechnológia lehetővé teszi az autógyártók számára, hogy tovább optimalizálják a jármű tervezését, különféle melegen formált acélok kombinálásával biztosítva, hogy a megfelelő alkatrészek a megfelelő alkatrészekre kerüljenek. Ez a technológia jelentősen javítja az alkatrészek biztonságát és az ütközés teljesítményét, miközben csökkenti a súlyt.
3D vágás
Jelenleg az autóipari hőformázó alkatrészek fémlemez lézeres vágógépet használnak . A lézervágás a nagy szilárdságú acélgyártó sor része, amely közvetlenül kapcsolódik a munkadarab beszerelhetőségéhez.
A hagyományos hideg sajtolás és a lyukasztás módja megköveteli a forma megtervezését, és a forma könnyen használható. Ezt gyakran javítani és cserélni kell, ami idő- és munkaigényes, valamint a folyamat zajos és költséges. A 6000 wattos szálas lézervágógépnek nincsenek ezek a gyengeségek, hatékonyan javítva a feldolgozás hatékonyságát.
A lézerfeldolgozás elengedhetetlen technológiává vált a modern autógyártásban. A könnyű járművek iránti kereslet alapján fokozatosan hangsúlyozzák a lézertechnológia jelentőségét egy rendkívül automatizált és rendkívül rugalmas gyártási rendszerben. A lézermegoldás lefedi az autóipar összes alkalmazását.
Feladás ideje: június 17-2020
