Almennt er heitmótaða stálið staðsett í lykilhlutum líkamans í hvítu, svo sem andstæðingur-árekstrargeisli, stuðarar að framan og aftan, A-stoð, B-stoð, C-stoð, þakhlíf og miðju gangur.
Segja má að heitt myndað stál sé tegund af hástyrktu stáli, en það er frábrugðið venjulegu stáli í framleiðsluferlinu, og ávöxtunarstyrkur þess og togstyrkur eru hærri en venjulegur styrkur stálplata.
Togstyrkur almennra hástyrktra stálplata er um 400-450MPa. Heitt myndað stál er myndað með upphitun. Eftir röð meðferða er hægt að auka togstyrkinn í 1300-1600 MPa, sem er 3-4 sinnum það sem venjulegt stál.
Við vinnslu hitaformunar bifreiða er leysitækni ómissandi og gegnir mikilvægu hlutverki.
Auðgeymsla með leysi
Aftenging er fyrsta ferlið í heitri stimplun og mótun, sem kýlar eyðuna með nauðsynlegri ytri útlínu. Vegna þess að leysir klippa þarf ekki mót, er kostnaður við myglukaup, viðhald og geymslu vistaður og vinnsluhraðinn er fljótur og vinnslugæðin eru tryggð. Mikilvægara er að auðvelt er að klára leysir klippa á bifreiðarplötum úr sterku stáli og álblöndu án þess að vandamál séu eins og sprunga og mylja, sem geta í raun bætt skilvirkni vinnslunnar.
LXSHOW hefur einbeitt sér að rannsóknum og þróun leysibúnaðar í 16 ár og hefur lagt fram marga hágæða búnað til málmvinnslu, sem getur dekkað 100% málmblindingarþörf og er vopn í málmvinnsluiðnaðinum.
Laser suðu
Laser sniðin eyðublöð hafa verið mikið notuð í bílaiðnaðinum. Laser sniðin-soðið plata tækni gerir bílaframleiðendum kleift að hámarka hönnun ökutækja enn frekar með því að sameina mismunandi einkunnir af heituðu stáli til að tryggja að réttu efnunum sé beitt á viðeigandi hluta. Þessi tækni bætir verulega öryggi hluta og skilar árangri en dregur úr þyngd.
3D klippa
Sem stendur nota bílar hitaformandi hlutar almennt plata trefjar leysir klippa vél til brún klippa og gata. Laserskurður er hluti af styrkleika stálframleiðslulínu sem er í beinu samhengi við óstöðugleika vinnustykkisins.
Hefðbundin snyrting og gata á köldu stimplun krefst hönnunar moldsins og auðvelt er að nota moldið við notkun. Það þarf að laga og skipta um það oft, sem er tímafrekt og vinnuafl og ferlið er hávaðasamt og kostnaðarsamt. 6000 watta trefjar leysir klippa vél hefur ekki þessa veikleika, í raun að bæta vinnslu skilvirkni.
Laservinnsla er orðin ómissandi tækni fyrir nútíma bílaframleiðslu. Miðað við eftirspurn eftir léttum ökutækjum er smám saman bent á mikilvægi leysitækninnar í mjög sjálfvirku og mjög sveigjanlegu framleiðslukerfi. Leysilausnin nær yfir öll forrit í bílaframleiðsluiðnaðinum.
Pósttími: júní-17-2020
