Aplikácia laserového zariadenia pri tepelnom tvarovaní automobilov

Všeobecne je oceľ tvarovaná za horúca umiestnená v kľúčových častiach karosérie v bielej farbe, ako sú dverový protikolízny nosník, predné a zadné nárazníky, stĺpik A, stĺpik B, stĺpik C, strešná krytina a stredná časť. ulička.

Aplikácia laserového zariadenia pri tepelnom tvarovaní automobilov

Ocel tvarovaná za tepla sa dá označiť za druh vysokopevnej ocele, ale vo výrobnom procese sa líši od obyčajnej ocele a jej medza klzu a pevnosť v ťahu je vyššia ako pevnosť obvyklých oceľových dosiek.
Pevnosť v ťahu oceľových dosiek s vysokou pevnosťou v ťahu je asi 400 až 450 MPa. Ocel tvarovaná za tepla sa formuje zahrievaním. Po sérii úprav môže byť pevnosť v ťahu zvýšená na 1300 - 1600 MPa, čo je 3 až 3-krát väčšia ako v prípade obyčajnej ocele.
V procese tepelného tvarovania automobilov je laserová technológia nevyhnutná a hrá dôležitú úlohu.

Laserové zasekávanie
Vysekávanie je prvý proces lisovania za tepla a tvarovania, ktorý
Spoločnosť LXSHOW sa už 16 rokov zameriava na výskum a vývoj laserových zariadení a prispela mnohými vysokokvalitnými zariadeniami na spracovanie kovov, ktoré dokážu pokryť potreby 100% vyprázdňovania kovov a sú zbraňou v priemysle spracovania kovov.

Laserové zváranie
Laserové polotovary šité na mieru sa v automobilovom priemysle bežne používajú. Technológia dosiek zváraných laserom na mieru umožňuje výrobcom automobilov ďalej optimalizovať dizajn vozidla kombináciou rôznych druhov ocele tvarovanej za tepla, aby sa zabezpečilo, že sa na príslušné diely aplikujú správne materiály. Táto technológia výrazne zvyšuje bezpečnosť častí a nárazov pri súčasnom znížení hmotnosti.

3D rezanie
V súčasnosti automobilové tvarovacie diely všeobecne používajú laserové rezacie zariadenie z
Tradičný režim zastrihávania a dierovania za studena vyžaduje konštrukciu formy a forma sa počas používania ľahko nosí. Musí sa často opravovať a vymieňať, čo je časovo náročné a náročné na prácu, a tento proces je hlučný a nákladný. Laserový rezací stroj s vláknami s výkonom 6 000 W nemá tieto slabiny, čo efektívne zvyšuje efektivitu spracovania.
Laserové spracovanie sa stalo nevyhnutnou technológiou pre modernú automobilovú výrobu. Na základe dopytu po ľahkých vozidlách sa postupne zdôrazňuje význam laserovej technológie vo vysoko automatizovanom a vysoko flexibilnom výrobnom systéme. Laserové riešenie pokrýva všetky aplikácie v automobilovom priemysle.


Čas zverejnenia: jún-17-2020
robot
robot
robot
robot
robot
robot