Як правило, сталеві форми, що розпечені, розташовані в ключових частинах кузова білим кольором, наприклад, дверцята проти колійних балок, передній і задній бампери, A-стовп, B-стовп, C-стовп, кришка даху та середина прохід
Гарячеформована сталь може бути типом високоміцної сталі, але вона відрізняється від звичайної сталі в процесі виготовлення, і її плинність і міцність на розрив вище, ніж міцність звичайної сталевої пластини.
Міцність на розрив загальних високоміцних сталевих пластин становить близько 400-450 МПа. Гаряча сталь утворюється при нагріванні. Після серії обробок міцність на розрив може бути збільшена до 1300-1600 МПа, що в 3-4 рази більше, ніж у звичайної сталі.
У процесі термоформування автомобілів лазерна технологія є незамінною і відіграє важливу роль.
Лазерне затухання
Блакування - це перший процес гарячого штампування та формування, який вибиває заготовку необхідним зовнішнім контуром. Оскільки лазерне різання не потребує форм, витрати на придбання, утримання та зберігання форми заощаджуються, швидкість обробки - швидка, а якість обробки гарантована. Що ще важливіше, лазерне різання автомобільних плит із високоміцної сталі та алюмінієвого сплаву може бути легко завершено без таких проблем, як розтріскування та дроблення, які можуть ефективно підвищити ефективність обробки.
16 років компанія LXSHOW займається дослідженнями та розробкою лазерного обладнання та сприяє багатому високоякісному обладнанню для обробки металу, яке може покрити 100% потреби в металевих заготовках і є зброєю в металургійній галузі.
Лазерне зварювання
Лазерні заготовки з широким застосуванням широко використовуються в автомобільній промисловості. Лазерна технологія пристосованих плит дозволяє виробникам автомобілів додатково оптимізувати конструкцію автомобіля, комбінуючи різні марки сталевого типу з гарячою формою, щоб забезпечити правильне нанесення матеріалів на відповідні деталі. Ця технологія значно підвищує безпеку деталей та продуктивність аварій, зменшуючи вагу.
3D різання
В даний час автомобільні деталі з термоформуванням зазвичай використовують лазерне різання листового волокна для різання краю та штампування. Лазерне різання - це частина високоміцної лінії виробництва сталі, яка безпосередньо пов'язана з монтажністю заготовки.
Традиційний режим обрізки та штампування на холодному штампуванні вимагає дизайну форми, а цвіль легко носити під час використання. Його потрібно часто ремонтувати та замінювати, що вимагає трудомістких та трудомістких процесів, а процес - шумний та дорогий. Машина лазерного різання волокном 6000 Вт не має цих недоліків, що ефективно підвищує ефективність обробки.
Лазерна обробка стала незамінною технологією сучасного автомобільного виробництва. Виходячи з попиту на легкі транспортні засоби, поступово підкреслюється значення лазерних технологій у високо автоматизованій та дуже гнучкої виробничій системі. Лазерне рішення охоплює всі сфери застосування в автомобільній промисловості.
Час публікації: 17-20 червня
