Καλύτερη μηχανή κύλισης μεταλλικών πλακών προς πώληση σε τιμή κόστους

Ρολό εργασίας(42CrMo)

Τα ρολά εργασίας είναι εύκολο να συντηρηθούν και έχουν μεγάλη διάρκεια ζωής

Επιπλέον, η κύρια μονάδα δίσκου έχει υψηλή απόδοση και εξοικονομεί ενέργεια

Ταξινόμηση και σενάρια χρήσης

1. Κοίλος κύλινδρος (για λεπτότερα υλικά)

2. Συμπαγής κύλινδρος (για παχύτερα υλικά)

Συνιστάται να αγοράσετε κοίλα ρολά για υλικά πάχους κάτω των 6 και η τιμή είναι πιο προσιτή.

Sπλήρωμα

Όπως φαίνεται στο σχήμα, η βίδα στη μηχανή κύλισης της πλάκας παίζει κυρίως το ρόλο της σύνδεσης και της στερέωσης.

Ηλεκτρικά εξαρτήματα

Μάρκα:Siemens

Συγκρότημα σκουληκιού ανύψωσης

Υδραυλικό σύστημα κυλιόμενης μηχανής

Sαυτόνομο σύστημα,εύκολη συντήρηση(Για μηχανές έλασης υδραυλικών πλακών)

Μάρκα: Ιαπωνία NOK

Mκινητήρας ain

Rπαιδαγωγός

Hυδραυλική αντλία

Cκύλινδρος

Η αρχή λειτουργίας της μηχανής έλασης πλακών

Η μηχανή έλασης πλάκας είναι ένα είδος εξοπλισμού που χρησιμοποιεί ρολά εργασίας για να κάμψει και να σχηματίσει τη λαμαρίνα.Μπορεί να σχηματίσει μέρη διαφορετικών σχημάτων όπως κυλινδρικά μέρη και κωνικά μέρη.Είναι ένας πολύ σημαντικός εξοπλισμός επεξεργασίας.

Η αρχή λειτουργίας της μηχανής έλασης πλάκας είναι να μετακινεί τον κύλινδρο εργασίας μέσω της δράσης της υδραυλικής πίεσης, της μηχανικής δύναμης και άλλων εξωτερικών δυνάμεων, έτσι ώστε η πλάκα να κάμπτεται ή να τυλίγεται σε σχήμα.Ανάλογα με την κίνηση περιστροφής και τις αλλαγές θέσης των κυλίνδρων εργασίας διαφορετικών σχημάτων, μπορούν να υποβληθούν σε επεξεργασία οβάλ μέρη, μέρη τόξου, κυλινδρικά μέρη και άλλα μέρη.

Ταξινόμηση κυλιόμενων μηχανών

1. Σύμφωνα με τον αριθμό των κυλίνδρων, μπορεί να χωριστεί σε μηχανή κύλισης πλακών τριών κυλίνδρων και μηχανή κύλισης πλακών τεσσάρων κυλίνδρων και η μηχανή κύλισης πλακών τριών κυλίνδρων μπορεί να χωριστεί σε συμμετρική μηχανή κύλισης πλακών τριών κυλίνδρων (μηχανική) , Μηχανή έλασης γενικής πλάκας άνω ρολού Μηχανή (υδραυλικού τύπου)), υδραυλική μηχανή κύλισης πλακών CNC, ενώ η μηχανή κύλισης πλακών τεσσάρων κυλίνδρων είναι μόνο υδραυλική.

2. Σύμφωνα με τον τρόπο μετάδοσης, μπορεί να χωριστεί σε μηχανικό τύπο και υδραυλικό τύπο.Μόνο ο υδραυλικός τύπος έχει λειτουργικό σύστημα και η μηχανική μηχανή κύλισης πλακών δεν έχει σύστημα λειτουργίας.

Εφαρμόσιμα υλικά

Ανθρακούχο χάλυβα, ανοξείδωτο χάλυβα, αλουμίνιο, χαλκό, χάλυβα υψηλής περιεκτικότητας σε άνθρακα και άλλα μέταλλα.

Τι είναι μια γενική μηχανή κύλισης;

Οι τρεις κύλινδροι του είναι όλοι συμπαγείς σφυρηλατημένοι κύλινδροι και έχουν σκληρυνθεί και σβήσει.Ο επάνω κύλινδρος μπορεί να κινηθεί οριζόντια και πάνω και κάτω, και η πλάκα μπορεί να κυληθεί προς τα κάτω μετακινώντας κάθετα πάνω και κάτω του υδραυλικού κυλίνδρου.Μπορεί επίσης να τυλιχτεί οριζόντια.Μετακινήστε, λυγίστε εκ των προτέρων την ευθεία άκρη του φύλλου για να επιτύχετε καλύτερο αποτέλεσμα στρογγυλοποίησης.

Το μέσο του άνω κυλίνδρου έχει τη μορφή τυμπάνου και ένα σετ κυλίνδρων στήριξης στο μπροστινό και το πίσω μέρος του κάτω κυλίνδρου λύνουν από κοινού το πρόβλημα της διόγκωσης στη μέση του κυλίνδρου.Ο κάτω κύλινδρος είναι ο κύριος περιστρεφόμενος κύλινδρος και ο κάτω κύλινδρος οδηγείται να περιστραφεί από τον μειωτήρα κινητήρα.Εξοπλισμένος με υδραυλική ανατροπή, ο κύλινδρος ανατροπής μπορεί να γείρει προς τα κάτω για να μεταφέρει το τεμάχιο εργασίας πιο βολικό και εξοικονομεί εργασία.Το μηχάνημα είναι εξοπλισμένο με προγραμματιζόμενο έλεγχο οθόνης plc και η ψηφιακή λειτουργία είναι εύκολη στην εκμάθηση.

Η μηχανή κύλισης πλάκας άνω ρολού γενικής χρήσης είναι το πιο προηγμένο μοντέλο στη μηχανή έλασης πλακών τριών κυλίνδρων.Είναι πολύ κατάλληλο για έλαση παχύρρευστων πλακών και μπορεί να είναι 120mm, 140mm, 160mm.

Τι είναι μια μηχανή κύλισης τεσσάρων κυλίνδρων;

1. Ο επάνω κύλινδρος ανυψώνεται πάνω και κάτω από τον κύλινδρο λαδιού και η κύρια δομή συγκολλάται από χάλυβα σχήματος Η και στις δύο πλευρές.

2. Οι πλευρικοί κύλινδροι τροφοδοτούνται από δύο σετ κυλίνδρων λαδιού και τα πλαίσια κυλίνδρων στα στηρίγματα καθορίζονται σύμφωνα με διαφορετικές διαμέτρους που χρησιμοποιούνται συνήθως.

3. Εσωτερικά εξαρτήματα: Ο υδραυλικός κινητήρας είναι συνδεδεμένος με τον μειωτήρα, η ομάδα υδραυλικών βαλβίδων είναι από κάτω, ο κύριος κινητήρας είναι δίπλα και ο ηλεκτρικός πίνακας είναι πίσω.

Uμηχάνημα κύλισης πλακών niversal VS mμηχάνημα κύλισης μηχανικής πλάκας

• Η μηχανή κύλισης γενικής πλάκας άνω κυλίνδρου έχει διπλές λειτουργίες προ-κάμψης και κύλισης και υπάρχει ένας επιπλέον χαμηλότερος κύλινδρος έλξης, που κινείται από υδραυλική κίνηση.
• Το μηχάνημα κύλισης μηχανικής πλάκας δεν έχει λειτουργία εκ των προτέρων κάμψης, η κίνηση είναι ένα κιβώτιο ταχυτήτων με κινητήρα και το κιβώτιο ταχυτήτων οδηγεί τον κάτω κύλινδρο.

Μηχανή κύλισης τριών κυλίνδρων έναντι μηχάνημα κύλισης τεσσάρων κυλίνδρων

• Η μηχανή κάμψης πλακών τριών κυλίνδρων είναι μια μέθοδος χειροκίνητης εκφόρτωσης, η οποία απαιτεί χειροκίνητη εκφόρτωση του επεξεργασμένου τεμαχίου εργασίας.
• Η μηχανή κύλισης πλακών τεσσάρων κυλίνδρων ελέγχεται από κουμπιά, τα οποία είναι βολικά και γρήγορα στην εκφόρτωση και είναι πολύ πιο ασφαλή από τη μηχανή κύλισης τριών κυλίνδρων.

Μηχάνημα κύλισης γενικής χρήσης πλάκας άνω ρολού έναντι μηχάνημα κύλισης τεσσάρων κυλίνδρων

Μέθοδος προ-κάμψης

• Η μηχανή κάμψης γενικής πλάκας άνω κυλίνδρου λυγίζεται εκ των προτέρων από τον επάνω κύλινδρο και ο επάνω κύλινδρος μπορεί να πιεστεί προς τα κάτω ή να μετακινηθεί οριζόντια.Το μειονέκτημά του είναι ότι η μετάφραση απαιτεί συγκεκριμένο χρόνο και η απόδοση είναι ελαφρώς χαμηλότερη.
• Η μηχανή κύλισης πλακών τεσσάρων κυλίνδρων λυγίζει εκ των προτέρων σηκώνοντας τους πλευρικούς κυλίνδρους και η ταχύτητα είναι πολύ γρήγορη, ειδικά το πλεονέκτημα της πίεσης της πλάκας κάτω από 20 mm είναι πιο εμφανές.

Cμέθοδος ελέγχου

• Ο κάτω κύλινδρος της μηχανής κύλισης γενικής πλάκας άνω κυλίνδρου είναι σταθερός και δεν έχει χάρακα τοποθέτησης κατά την κύλιση και την τροφοδοσία και απαιτεί χειροκίνητη μέτρηση και βαθμονόμηση, επομένως δεν μπορεί να πραγματοποιήσει αριθμητικό έλεγχο και μπορεί να ονομάζεται μόνο ψηφιακή οθόνη ή απλός αριθμητικός έλεγχος .
• Όταν η μηχανή κύλισης τεσσάρων κυλίνδρων τροφοδοτείται, ο πλευρικός κύλινδρος χρησιμοποιείται ως οδηγός, το σύστημα ελέγχεται και η τοποθέτηση είναι ακριβής, γεγονός που το κάνει να πραγματοποιεί τον αριθμητικό έλεγχο και έχει τη λειτουργία κύλισης με ένα κλειδί.

Πρέπει να ξέρουμε

1. Η υφή του υλικού που χρησιμοποιείτε;

2. Πάχος και πλάτος υλικού;

3. Ελάχιστη διάμετρος ρολού (εσωτερική διάμετρος);

LXSHOW rΠλεονεκτήματα του προϊόντος της μηχανής olling

1.Τα τρία ρολά μας είναι όλα φτιαγμένα από ανώτερους σφυρήλατους κύκλους, οι οποίοι έχουν υποστεί χονδρική επεξεργασία, σβήνουν και σκληρύνονται, φινιρίζονται και σβήνονται.Το υλικό είναι ανθεκτικό και έχει υψηλή σκληρότητα επιφάνειας.Σε σύγκριση με συνηθισμένους στρογγυλούς χάλυβας ή ακόμα και κοίλους κυλίνδρους που χρησιμοποιούνται σε άλλες περιοχές, δεν είναι το ίδιο προϊόν.

2.Το πλαίσιο και τα πάνελ τοίχου της μηχανής έλασης πλακών μας υποβάλλονται σε επεξεργασία στο σύνολό τους μετά τη συγκόλληση και τη διαμόρφωση.Τα υλικά είναι άφθονα και υψηλής ακρίβειας και δεν χρησιμοποιείται η διαδικασία συγκόλλησης χαλαρών εξαρτημάτων.

3.Όσον αφορά τα αξεσουάρ, οι κινητήρες και οι μειωτήρες της μηχανής έλασης πλάκας είναι όλα προϊόντα υψηλής ποιότητας τοπικής παραγωγής και οι ηλεκτρικές συσκευές είναι της Siemens, με σταθερή συνολική απόδοση, χαμηλό ποσοστό αστοχίας και μεγάλη διάρκεια ζωής.