Dyson sprzedaje rezydencję w Singapurze ze stratą 10 milionów dolarów kanadyjskich

Brytyjscy wynalazcy James-Dysons stracili 11,8 mln dolarów australijskich i sprzedali superluksusowy dom, który kupili w zeszłym roku w Singapurze za 73,8 mln dolarów australijskich.Cena transakcji wyniosła 62 mln dolarów australijskich.Kupującym był urodzony w Indonezji Chińczyk, Amerykanin Liao Kaiyuan.Apartament ten zajmuje trzy najwyższe piętra (od 62 do 64 pięter) rezydencji Wallich, najwyższego budynku w Singapurze, o powierzchni około 21 108 stóp kwadratowych (około 1960 metrów kwadratowych), z własnym dużym basenem, jacuzzi i grill.Pit i prywatna winda z bezpośrednim zjazdem na parking podziemny.Kiedy Dyson kupił rezydencję w zeszłym roku, ustanowił najwyższy rekord transakcji dla penthouse'u w Singapurze.

W październiku 2018 roku Dyson ogłosił, że utworzy w Singapurze fabrykę produkującą pojazdy elektryczne.W styczniu ubiegłego roku ogłosił, że przeniesie siedzibę firmy z Wielkiej Brytanii do Singapuru.Jednak w maju tego roku Dyson uznał, że pojazdy elektryczne nie są opłacalne z komercyjnego punktu widzenia i ogłosił porzucenie projektu pojazdów elektrycznych.Rozumie się, że Dyson wydał na projekt 500 milionów funtów.

W długiej historii ludzkości miały miejsce dwie zmiany w systemie zasilania energią transportową.Każda zmiana przyniosła ogromne zmiany w produkcji i życiu ludzkim, a jednocześnie zapewniła wzrost gospodarczy w wiodących krajach lub regionach.Dziś ludzkość po raz kolejny znalazła się na rozdrożu transformacji systemu elektroenergetycznego w transporcie.Trzecia rewolucja zastąpi silniki olejowe i spalinowe energią elektryczną i akumulatorami mocy (w tym ogniwami paliwowymi), wprowadzając ludzkość w erę czystej energii.

Jakie są zatem zastosowaniamaszyna do cięcia laserem światłowodowym cncw branży pojazdów elektrycznych?

Części pokrycia samochodowego obejmują samochody, dachy, ściany boczne, pokrywy silnika, pokrywy bagażnika, zderzaki, błotniki itp. Obróbki tych części i podzespołów nie można oddzielić odLaser światłowodowy o mocy 6 kW.Tradycyjne cięcie plazmowe nie jest już w stanie zapewnić wydajności cięcia i wydajności przemysłu samochodowego.Potrzeba dokładności cięcia.

Jest wiele miejsc, gdzieMaszyna do cięcia laserem światłowodowym o mocy 1000 Wjest stosowany wewnątrz i na zewnątrz samochodu, np. na drzwiach samochodu, klockach hamulcowych samochodu, kołach samochodu i wielu innych miejscach, gdzieMaszyna do cięcia laserowego o mocy 4 kWJest używane.Oprócz nadwozia, podwozia, silnika i innych średnich i dużych części samochodu, w samochodzie znajduje się również wiele innych precyzyjnych części.Precyzja tych części jest ściśle powiązana z bezpieczeństwem i żywotnością samochodu.Themała wycinarka laserowa światłowodowacharakteryzuje się wysoką dokładnością cięcia, wysoką wydajnością i brakiem zadziorów.Jednorazowe formowanie i inne zalety to powodyMaszyna do cięcia laserowego o mocy 3 kWdoskonale nadaje się do cięcia blachy.

Tendencja rozwojowa przemysłu motoryzacyjnego, zwłaszcza rodzącego się przemysłu samochodów elektrycznych, staje się coraz bardziej intensywna.Wycinarka laserowa o mocy 2000 W staje się coraz większym wyborem głównych producentów samochodów i części samochodowych.Można przewidzieć, że pojazdy elektryczne będą stopniowo zastępować tradycyjne pojazdy z silnikiem spalinowym, co oznacza, że ​​wymagania dotyczące precyzji części samochodowych staną się bardziej rygorystyczne, acięcie laserem światłowodowym sprężonym powietrzemuruchomiona przez LXSHOW w pełni odpowiada na to zapotrzebowanie.Z jednej strony dalsza popularyzacja pojazdów elektrycznych spowoduje gwałtowny wzrost wymiany samochodów dla osób prywatnych lub rodzin, co stanowi wyzwanie dla efektywności produkcji producentów samochodów.Wydajność cięciaLaser o mocy 4000 Ww dziedzinie cięcia jest zasłużonym numerem jeden i jest gwarantowana. Wydajność cięcia,maszyna do cięcia stali laserem cncjakość cięcia jest bardziej stabilna niż w przypadku tradycyjnych metod cięcia.