英国の発明家ジェームス・ダイソンズ氏は1180万シンガポールドルを失い、昨年シンガポールで購入した超高級住宅を7380万シンガポールドルで売却した。取引価格は6,200万シンガポールドルでした。買い手はインドネシア生まれの中国系アメリカ人のリャオ・カイユアン氏だった。このアパートメントは、シンガポールで最も高い建物であるウォリッチ レジデンスの最上階 3 階 (62 ～ 64 階) を占め、面積は約 21,108 平方フィート (約 1,960 平方メートル) で、専用の大きなプール、ジャグジー、バーベキュー。地下駐車場に直接アクセスできるピットと専用エレベーター。ダイソン氏は昨年この邸宅を購入した際、シンガポールのペントハウスの最高取引記録を樹立した。
 |  |  |
2018年10月、ダイソンはシンガポールに電気自動車を生産する工場を設立すると発表した。昨年１月には本社を英国からシンガポールに移転すると発表した。しかし今年5月、ダイソンは電気自動車は商業的に成り立たないと考え、電気自動車プロジェクトの放棄を発表した。ダイソンはこのプロジェクトに5億ポンドを費やしたことがわかっています。
人類の長い歴史の中で、輸送エネルギーの電力システムには 2 つの変化がありました。それぞれの変化は人類の生産と生活に大きな変化をもたらし、同時に主要な国や地域では経済的離陸を達成しました。今日、人類は再び輸送エネルギー電力システムの変革の岐路に立たされています。第 3 の革命は、石油と内燃エンジンを電気と動力バッテリー (燃料電池を含む) に置き換え、人類をクリーン エネルギーの時代に導きます。
それで、どのような用途がありますかCNCファイバーレーザー切断機電気自動車業界では？
自動車の外装部品には、自動車、ルーフ、サイドウォール、エンジンカバー、トランクカバー、バンパー、フェンダーなどが含まれます。これらの部品やコンポーネントの加工は、自動車と切り離すことはできません。6kwファイバーレーザー。従来のプラズマ切断では、もはや自動車産業の切断効率と効率を満足させることはできません。切断精度の必要性。
多くの場所があります1000wファイバーレーザー切断機車のドア、車のブレーキパッド、車のホイールなど、車の内側と外側の多くの場所で使用されます。4kwレーザー切断機使用されている。自動車にはボディ、シャーシ、エンジンなどの中・大型部品に加え、精密部品が数多く含まれています。これらの部品の精度は車の安全性や寿命に大きく関係します。の小型ファイバーレーザーカッター切断精度が高く、能率が高く、バリがありません。ワンタイム成型などのメリットが理由3kwレーザー切断機板金の切断に最適です。
自動車産業、特に新興電気自動車産業の発展傾向はますます激しくなっています。2000wレーザーカッター 大手自動車および自動車部品メーカーの選択肢が増えています。電気自動車が従来の内燃機関車に徐々に取って代わることは予見可能であり、これは自動車部品の精度に対する要件がより厳しくなるということを意味します。圧縮空気によるファイバーレーザー切断LXSHOWが立ち上げた製品は、この需要に完全に応えます。一方で、電気自動車のさらなる普及により、個人や家族の乗り換えが急増し、自動車メーカーの生産効率が課題となっています。切断効率は、4000ワットレーザー切削分野では当然のナンバーワンであり、切削効率が保証されていると同時に、CNCレーザー鋼切断機従来の切断方法に比べ切断品質が安定します。
投稿時間: 2020 年 10 月 26 日