San fharsaingeachd, tha an stàilinn cruth teth suidhichte ann am prìomh phàirtean a ’chuirp ann an geal, leithid giùlan an aghaidh bualadh an dorais, bumpers aghaidh is cùil, A-pillar, B-pillar, C-pillar, còmhdach mullaich, agus meadhan aisle.
Faodar a ràdh gu bheil stàilinn ann an cruth teth mar sheòrsa de stàilinn àrd-neart, ach tha e eadar-dhealaichte bho stàilinn àbhaisteach ann am pròiseas saothrachaidh, agus tha a neart toraidh agus neart tensile nas àirde na neart plàta stàilinn àbhaisteach.
Tha neart tensile plataichean stàilinn àrd-neart coitcheann timcheall air 400-450MPa. Tha stàilinn teth air a chruthachadh le teasachadh. Às deidh sreath de leigheasan, faodar an neart tensile a mheudachadh gu 1300-1600 MPa, a tha 3-4 tursan nas motha na stàilinn àbhaisteach.
Ann am pròiseas thermoforming càraichean, tha teicneòlas laser riatanach agus tha àite cudromach aige.
Laser blanking
Blanking a 'chiad pròiseas ann an teth stampadh agus a' cruthachadh, a bheir i buille-mach bhàn le a dhìth a-muigh-àirde. Leis nach eil gearradh laser a ’feumachdainn molltairean, tha cosgais ceannach, cumail suas agus stòradh molltair air a shàbhaladh, agus tha an astar giollachd luath, agus tha càileachd giollachd cinnteach. Nas cudromaiche, faodar gearradh laser de phlàtaichean fèin-ghluasadach stàilinn agus alùmanum alùmanum làidir a chrìochnachadh gu furasta às aonais Tha duilgheadasan ann mar sgoltadh agus pronnadh, a dh ’fhaodadh èifeachdas giullachd adhartachadh gu h-èifeachdach.
Tha LXSHOW air a bhith a ’cuimseachadh air rannsachadh agus leasachadh uidheamachd laser airson 16 bliadhna, agus tha e air mòran uidheamachd àrd-inbhe a chuir a-steach airson giullachd meatailt, a dh’ fhaodas a bhith a ’còmhdach feumalachdan planaidh meatailt 100% agus a tha na armachd anns a’ ghnìomhachas giollachd meatailt.
Tàthadh
laser Chaidh beàrnan sònraichte le laser a chleachdadh gu farsaing ann an gnìomhachas nan càraichean. Tha teicneòlas truinnsear tàthaichte le laser a ’leigeil le luchd-saothrachaidh fèin-ghluasadach dealbhadh carbaid a bharrachadh, le bhith a’ cothlamadh diofar ìrean de stàilinn ann an cruth teth gus dèanamh cinnteach gu bheil na stuthan ceart air an cur an sàs anns na pàirtean iomchaidh. Tha an teicneòlas seo gu mòr a ’leasachadh sàbhailteachd phàirtean agus coileanadh tubaist fhad‘ s a tha e a ’lughdachadh cuideam.
Gearradh 3D An-
dràsta, bidh pàirtean thermoforming fèin-ghluasadach mar as trice a ’cleachdadh inneal gearradh laser fiber meatailt airson gearradh iomall agus punching. Tha gearradh laser na phàirt de loidhne cinneasachaidh stàilinn àrd-neart, a tha gu dìreach ceangailte ri stàladh a ’phìos obrach.
Feumaidh am modh trimadh agus punching stampadh fuar traidiseanta dealbhadh a ’mholltair, agus tha am molltair furasta a chaitheamh aig àm cleachdaidh. Feumar a chàradh agus ath-nuadhachadh gu tric, a bheir ùine agus saothair mhòr, agus tha am pròiseas fuaimneach agus cosgail. Chan eil na laigsean sin aig an inneal gearraidh laser fiber 6000 watt, gu h-èifeachdach a ’leasachadh èifeachdas giullachd.
Tha giullachd laser air a thighinn gu bhith na theicneòlas riatanach airson saothrachadh chàraichean an latha an-diugh. Stèidhichte air an iarrtas airson carbadan aotrom, tha cudromachd teicneòlas laser ann an siostam toraidh gu math fèin-ghluasadach agus gu math sùbailte air a thoirt am follais mean air mhean. Bidh am fuasgladh laser a ’còmhdach a h-uile tagradh ann an gnìomhachas saothrachadh chàraichean.
Ùine puist: Jun-17-2020
