Parasti karsti veidots tērauds galvenajās ķermeņa daļās atrodas baltā krāsā, piemēram, durvju pret sadursmes siju, priekšējos un aizmugurējos buferus, A statni, B statni, C statni, jumta pārsegu un vidu eja.
Karsti formētu tēraudu var teikt par augstas stiprības tērauda veidu, taču ražošanas procesā tas atšķiras no parastā tērauda, un tā ražas stiprība un stiepes izturība ir augstāka par parasto tērauda plākšņu izturību.
Vispārējās augstas stiprības tērauda plākšņu stiepes izturība ir aptuveni 400-450MPa. Karsti veidots tērauds tiek veidots karsējot. Pēc virknes apstrādes stiepes izturību var palielināt līdz 1300-1600 MPa, kas ir 3-4 reizes vairāk nekā parastajam tēraudam.
Automobiļu termiskās formēšanas procesā lāzera tehnoloģija ir neaizstājama un tai ir būtiska loma.
Lāzera sagataves
noņemšana Blankera veidošana ir pirmais process karstā presēšanai un formēšanai, kura laikā iztukšo sagatavi ar nepieciešamo ārējo kontūru. Tā kā griešanai ar lāzeru nav vajadzīgas veidnes, tiek ietaupītas pelējuma iegādes, apkopes un glabāšanas izmaksas, kā arī ātrs apstrādes ātrums un garantēta apstrādes kvalitāte. Vēl svarīgāk ir tas, ka augstas stiprības tērauda un alumīnija sakausējumu automobiļu plākšņu griešanu ar lāzeru var viegli pabeigt bez tādām problēmām kā plaisāšana un saspiešana, kas var efektīvi uzlabot apstrādes efektivitāti.
LXSHOW 16 gadus ir koncentrējusies uz lāzera iekārtu izpēti un attīstību, un tā ir devusi ieguldījumu daudzās augstvērtīgās iekārtās metālapstrādei, kas var pilnībā segt metāla apstrādes vajadzības un ir ierocis metālapstrādes nozarē.
Lāzera metināšana
Lāzera sagataves ir plaši izmantotas automobiļu rūpniecībā. Ar lāzeru speciāli metinātu plākšņu tehnoloģija ļauj autoražotājiem vēl vairāk optimizēt transportlīdzekļa dizainu, apvienojot dažādu kategoriju karsti veidotu tēraudu, lai nodrošinātu, ka atbilstošajām detaļām tiek uzlikti pareizi materiāli. Šī tehnoloģija ievērojami uzlabo detaļu drošību un sadursmes veiktspēju, vienlaikus samazinot svaru.
3D griešana
Pašlaik automobiļu termoformēšanas detaļās lokšņu metāla šķiedru lāzera griešanas mašīnu . Lāzera griešana ir augstas stiprības tērauda ražošanas līnijas sastāvdaļa, kas ir tieši saistīta ar sagataves uzstādāmību.
Tradicionālais aukstās štancēšanas apgriešanas un štancēšanas režīms prasa veidnes noformējumu, un veidni lietošanas laikā ir viegli nēsāt. Tas ir bieži jāremontē un jāmaina, tas ir laikietilpīgs un darbietilpīgs, turklāt process ir trokšņains un dārgs. 6000 vatu šķiedru lāzera griešanas mašīnai nav šo trūkumu, efektīvi uzlabojot apstrādes efektivitāti.
Lāzera apstrāde ir kļuvusi par neaizstājamu tehnoloģiju mūsdienu automobiļu ražošanā. Balstoties uz pieprasījumu pēc vieglajiem transportlīdzekļiem, pakāpeniski tiek uzsvērta lāzera tehnoloģijas nozīme ļoti automatizētā un ļoti elastīgā ražošanas sistēmā. Lāzera risinājums aptver visus lietojumus automobiļu ražošanas nozarē.
Pasta laiks: jūnijs-17-2020
