Općenito, vruće oblikovani čelik smješten je na ključnim dijelovima tijela u bijeloj boji, poput grede protiv sudara vrata, prednjih i stražnjih odbojnika, A-stupa, B-stupa, C-stupa, krovnog pokrova i sredine prolaz.
Vruće oblikovani čelik može se reći da je vrsta čelika visoke čvrstoće, ali razlikuje se od običnog čelika u procesu proizvodnje, a njegova izdržljivost i vlačna čvrstoća su viši od čvrstoće obične čelične ploče.
Vlačna čvrstoća općih čeličnih ploča visoke čvrstoće iznosi oko 400-450MPa. Vruće oblikovani čelik nastaje zagrijavanjem. Nakon niza tretmana, vlačna čvrstoća može se povećati na 1300-1600 MPa, što je 3-4 puta više od običnog čelika.
U procesu automobilskog termoformiranja, laserska tehnologija je neophodna i igra važnu ulogu.
Lasersko blankiranje
Blanking je prvi postupak vrućeg utiskivanja i oblikovanja, koji prasak izbušuje potrebnom vanjskom konturarom. Budući da lasersko rezanje ne zahtijeva kalupe, uštede se troškovi kupnje, održavanja i skladištenja kalupa, a brzina obrade je velika, a kvaliteta obrade zagarantovana. Još važnije, lasersko rezanje automobilskih ploča visoke čvrstoće i aluminijskih legura može se lako završiti bez Postoje problemi poput pucanja i drobljenja, što može učinkovito poboljšati učinkovitost obrade.
LXSHOW se već 16 godina fokusira na istraživanje i razvoj laserske opreme te je pridonio mnogim visokokvalitetnim uređajima za obradu metala, koji mogu pokriti 100% potrebe čišćenja metala i oružje su u metalnoj industriji.
Lasersko zavarivanje
Laserski prilagođeni okviri široko su se koristili u automobilskoj industriji. Tehnologija laserski zavarenih pločica omogućava proizvođačima automobila da dodatno optimiziraju dizajn vozila, kombiniranjem različitih vrsta čelika vruće oblikovanog kako bi se osiguralo da se odgovarajući materijali nanose na odgovarajuće dijelove. Ova tehnologija značajno poboljšava sigurnost dijelova i performanse sudara uz smanjenje težine.
3D rezanje
Trenutno automobilski dijelovi za termoformiranje obično koriste stroj za
Tradicionalni način obrezivanja i štancanja za hladno lijevanje zahtijeva dizajn kalupa, a kalup se lako nosi tijekom uporabe. Treba ga često popravljati i zamjenjivati, što iziskuje dugotrajan i dugotrajan rad, a postupak je bučan i skup. Stroj za lasersko rezanje vlakana od 6000 vati nema ove slabosti, što učinkovito poboljšava učinkovitost obrade.
Laserska obrada postala je nezamjenjiva tehnologija moderne automobilske proizvodnje. Na temelju potražnje za laganim vozilima, postupno se ističe važnost laserske tehnologije u visoko automatiziranom i vrlo fleksibilnom proizvodnom sustavu. Lasersko rješenje pokriva sve primjene u automobilskoj industriji.
Vrijeme objave: Jun-17-2020
