ഓട്ടോമൊബൈൽ തെർമോഫോർമിംഗിൽ ലേസർ ഉപകരണങ്ങളുടെ പ്രയോഗം

സാധാരണയായി, ചൂടുള്ള രൂപത്തിലുള്ള ഉരുക്ക് ശരീരത്തിന്റെ പ്രധാന ഭാഗങ്ങളിൽ വെളുത്ത നിറത്തിലാണ് സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത്, വാതിൽ ആന്റി-കൂട്ടിയിടി ബീം, ഫ്രണ്ട്, റിയർ ബമ്പറുകൾ, എ-പില്ലർ, ബി-പില്ലർ, സി-പില്ലർ, മേൽക്കൂര കവർ, മധ്യഭാഗം ഇടനാഴി.

ചൂടുള്ള രൂപത്തിലുള്ള ഉരുക്ക് ഒരു തരം ഉയർന്ന കരുത്തുള്ള സ്റ്റീൽ ആണെന്ന് പറയാം, പക്ഷേ ഇത് നിർമ്മാണ പ്രക്രിയയിൽ സാധാരണ സ്റ്റീലിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമാണ്, മാത്രമല്ല അതിന്റെ വിളവ് ശക്തിയും ടെൻ‌സൈൽ ശക്തിയും സാധാരണ സ്റ്റീൽ പ്ലേറ്റ് ശക്തിയെക്കാൾ കൂടുതലാണ്.
ഉയർന്ന കരുത്തുള്ള സ്റ്റീൽ പ്ലേറ്റുകളുടെ ടെൻ‌സൈൽ ശക്തി ഏകദേശം 400-450 എം‌പി‌എ ആണ്. ചൂടാക്കിക്കൊണ്ട് ചൂടുള്ള രൂപത്തിലുള്ള ഉരുക്ക് രൂപം കൊള്ളുന്നു. ഒരു കൂട്ടം ചികിത്സകൾക്ക് ശേഷം, ടെൻ‌സൈൽ ശക്തി 1300-1600 MPa ആയി വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും, ഇത് സാധാരണ സ്റ്റീലിനേക്കാൾ 3-4 മടങ്ങ് കൂടുതലാണ്.
ഓട്ടോമൊബൈൽ തെർമോഫോർമിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ, ലേസർ സാങ്കേതികവിദ്യ ഒഴിച്ചുകൂടാനാവാത്തതും ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു.

ലേസർ
ബ്ലാങ്കിംഗ് ചൂടുള്ള സ്റ്റാമ്പിംഗിലും രൂപീകരണത്തിലുമുള്ള ആദ്യത്തെ പ്രക്രിയയാണ് ബ്ലാങ്കിംഗ്, അത് ആവശ്യമുള്ള ബാഹ്യ ക our ണ്ടർ ഉപയോഗിച്ച് ശൂന്യമായി പുറന്തള്ളുന്നു. ലേസർ കട്ടിംഗിന് പൂപ്പൽ ആവശ്യമില്ലാത്തതിനാൽ, പൂപ്പൽ വാങ്ങൽ, അറ്റകുറ്റപ്പണി, സംഭരണം എന്നിവയുടെ ചെലവ് ലാഭിക്കുന്നു, പ്രോസസ്സിംഗ് വേഗത വേഗതയുള്ളതാണ്, പ്രോസസ്സിംഗ് ഗുണനിലവാരം ഉറപ്പ് നൽകുന്നു. കൂടുതൽ പ്രധാനമായി, ഉയർന്ന കരുത്തുള്ള സ്റ്റീൽ, അലുമിനിയം അലോയ് ഓട്ടോമോട്ടീവ് പ്ലേറ്റുകളുടെ ലേസർ കട്ടിംഗ് കൂടാതെ എളുപ്പത്തിൽ പൂർത്തിയാക്കാൻ കഴിയും ക്രാക്കിംഗ്, ക്രഷിംഗ് പോലുള്ള പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ട്, ഇത് പ്രോസസ്സിംഗ് കാര്യക്ഷമത ഫലപ്രദമായി മെച്ചപ്പെടുത്തും.
LXSHOW 16 വർഷമായി ലേസർ ഉപകരണ ഗവേഷണത്തിലും വികസനത്തിലും ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു, കൂടാതെ മെറ്റൽ പ്രോസസ്സിംഗിനായി ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള നിരവധി ഉപകരണങ്ങൾ സംഭാവന ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, ഇത് 100% മെറ്റൽ ബ്ലാങ്കിംഗ് ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റാനും മെറ്റൽ പ്രോസസ്സിംഗ് വ്യവസായത്തിലെ ഒരു ആയുധമാണ്.

ലേസർ വെൽഡിംഗ്
ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിൽ ലേസർ അനുയോജ്യമായ ശൂന്യത വ്യാപകമായി ഉപയോഗിച്ചു. ലേസർ ടെയ്‌ലർ-വെൽഡഡ് പ്ലേറ്റ് സാങ്കേതികവിദ്യ വാഹന നിർമ്മാതാക്കളെ വാഹന രൂപകൽപ്പന കൂടുതൽ ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുന്നു, വ്യത്യസ്ത ഗ്രേഡുകളുള്ള ചൂടുള്ള രൂപത്തിലുള്ള സ്റ്റീലുകൾ സംയോജിപ്പിച്ച് ശരിയായ ഭാഗങ്ങൾ ഉചിതമായ ഭാഗങ്ങളിൽ പ്രയോഗിക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു. ഈ സാങ്കേതികവിദ്യ ഭാരം കുറയ്ക്കുമ്പോൾ ഭാഗങ്ങളുടെ സുരക്ഷയും ക്രാഷ് പ്രകടനവും ഗണ്യമായി മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു.

ത്രീഡി കട്ടിംഗ്
നിലവിൽ, ഓട്ടോമോട്ടീവ് തെർമോഫോർമിംഗ് ഭാഗങ്ങൾ സാധാരണയായി ഷീറ്റ് മെറ്റൽ ഫൈബർ ലേസർ കട്ടിംഗ് മെഷീൻ . ലേസർ കട്ടിംഗ് ഉയർന്ന കരുത്തുള്ള ഉരുക്ക് ഉൽ‌പാദന ലൈനിന്റെ ഭാഗമാണ്, ഇത് വർ‌ക്ക്‌പീസിന്റെ ഇൻസ്റ്റാളബിളിറ്റിയുമായി നേരിട്ട് ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു.
പരമ്പരാഗത കോൾഡ് സ്റ്റാമ്പിംഗ് ട്രിമ്മിംഗ്, പഞ്ചിംഗ് മോഡിന് പൂപ്പലിന്റെ രൂപകൽപ്പന ആവശ്യമാണ്, ഉപയോഗ സമയത്ത് പൂപ്പൽ ധരിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്. ഇത് പതിവായി നന്നാക്കുകയും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്, ഇത് സമയമെടുക്കുന്നതും അധ്വാനിക്കുന്നതുമാണ്, ഈ പ്രക്രിയ ഗൗരവമുള്ളതും ചെലവേറിയതുമാണ്. 6000 വാട്ട് ഫൈബർ ലേസർ കട്ടിംഗ് മെഷീന് ഈ ബലഹീനതകളില്ല, ഇത് പ്രോസസ്സിംഗ് കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു.
ആധുനിക വാഹന നിർമ്മാണത്തിന് ലേസർ പ്രോസസ്സിംഗ് ഒഴിച്ചുകൂടാനാവാത്ത സാങ്കേതികവിദ്യയായി മാറി. ഭാരം കുറഞ്ഞ വാഹനങ്ങളുടെ ആവശ്യകതയെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, വളരെ യാന്ത്രികവും ഉയർന്ന വഴക്കമുള്ളതുമായ ഉൽ‌പാദന സംവിധാനത്തിൽ ലേസർ സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ പ്രാധാന്യം ക്രമേണ എടുത്തുകാണിക്കുന്നു. ഓട്ടോമോട്ടീവ് നിർമ്മാണ വ്യവസായത്തിലെ എല്ലാ ആപ്ലിക്കേഷനുകളും ലേസർ പരിഹാരം ഉൾക്കൊള്ളുന്നു.