ఆటోమొబైల్ థర్మోఫార్మింగ్‌లో లేజర్ పరికరాల అప్లికేషన్

సాధారణంగా, వేడి-ఏర్పడిన ఉక్కు శరీరం యొక్క ముఖ్య భాగాలలో డోర్ యాంటీ-కొలిక్షన్ బీమ్, ఫ్రంట్ అండ్ రియర్ బంపర్స్, ఎ-పిల్లర్, బి-పిల్లర్, సి-పిల్లర్, రూఫ్ కవర్ మరియు మిడిల్ నడవ.

వేడి-ఏర్పడిన ఉక్కు ఒక రకమైన అధిక-బలం ఉక్కు అని చెప్పవచ్చు, కాని ఇది తయారీ ప్రక్రియలో సాధారణ ఉక్కుకు భిన్నంగా ఉంటుంది మరియు సాధారణ స్టీల్ ప్లేట్ బలం కంటే దాని దిగుబడి బలం మరియు తన్యత బలం ఎక్కువగా ఉంటాయి.
సాధారణ అధిక-బలం ఉక్కు పలకల తన్యత బలం 400-450MPa. వేడిచేసిన ఉక్కు వేడి చేయడం ద్వారా ఏర్పడుతుంది. వరుస చికిత్సల తరువాత, తన్యత బలాన్ని 1300-1600 MPa కు పెంచవచ్చు, ఇది సాధారణ ఉక్కుతో పోలిస్తే 3-4 రెట్లు ఎక్కువ.
ఆటోమొబైల్ థర్మోఫార్మింగ్ ప్రక్రియలో, లేజర్ టెక్నాలజీ ఎంతో అవసరం మరియు ముఖ్యమైన పాత్ర పోషిస్తుంది.

లేజర్ బ్లాంకింగ్
బ్లాంకింగ్ అనేది వేడి స్టాంపింగ్ మరియు ఏర్పడటంలో మొదటి ప్రక్రియ, ఇది అవసరమైన బాహ్య ఆకృతితో ఖాళీని గుద్దుతుంది. లేజర్ కటింగ్‌కు అచ్చులు అవసరం లేదు కాబట్టి, అచ్చు కొనుగోలు, నిర్వహణ మరియు నిల్వ ఖర్చు ఆదా అవుతుంది మరియు ప్రాసెసింగ్ వేగం వేగంగా ఉంటుంది మరియు ప్రాసెసింగ్ నాణ్యతకు హామీ ఇవ్వబడుతుంది. మరీ ముఖ్యంగా, అధిక బలం కలిగిన ఉక్కు మరియు అల్యూమినియం మిశ్రమం ఆటోమోటివ్ ప్లేట్ల లేజర్ కట్టింగ్ లేకుండా సులభంగా పూర్తి చేయవచ్చు క్రాకింగ్ మరియు క్రషింగ్ వంటి సమస్యలు ఉన్నాయి, ఇవి ప్రాసెసింగ్ సామర్థ్యాన్ని సమర్థవంతంగా మెరుగుపరుస్తాయి.
LXSHOW 16 సంవత్సరాలుగా లేజర్ పరికరాల పరిశోధన మరియు అభివృద్ధిపై దృష్టి సారించింది మరియు లోహ ప్రాసెసింగ్ కోసం అనేక అధిక-నాణ్యత పరికరాలను అందించింది, ఇది 100% మెటల్ ఖాళీ అవసరాలను తీర్చగలదు మరియు మెటల్ ప్రాసెసింగ్ పరిశ్రమలో ఒక ఆయుధం.

లేజర్ వెల్డింగ్
ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమలో లేజర్ టైలర్డ్ ఖాళీలు విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతున్నాయి. లేజర్ టైలర్-వెల్డెడ్ ప్లేట్ టెక్నాలజీ ఆటో తయారీదారులను వాహన రూపకల్పనను మరింత ఆప్టిమైజ్ చేయడానికి అనుమతిస్తుంది, వేడి-ఏర్పడిన ఉక్కు యొక్క వివిధ గ్రేడ్‌లను కలపడం ద్వారా సరైన పదార్థాలు తగిన భాగాలకు వర్తించేలా చూసుకోవాలి. ఈ సాంకేతికత బరువును తగ్గించేటప్పుడు భాగాల భద్రతను మరియు క్రాష్ పనితీరును గణనీయంగా మెరుగుపరుస్తుంది.

3 డి కట్టింగ్
ప్రస్తుతం, ఆటోమోటివ్ థర్మోఫార్మింగ్ భాగాలు సాధారణంగా షీట్ మెటల్ ఫైబర్ లేజర్ కటింగ్ మెషీన్ను ఉపయోగిస్తాయి . లేజర్ కట్టింగ్ అధిక-బలం ఉక్కు ఉత్పత్తి శ్రేణిలో ఒక భాగం, ఇది వర్క్‌పీస్ యొక్క సంస్థాపనకు నేరుగా సంబంధించినది.
సాంప్రదాయ కోల్డ్ స్టాంపింగ్ ట్రిమ్మింగ్ మరియు పంచ్ మోడ్‌కు అచ్చు రూపకల్పన అవసరం, మరియు అచ్చు ఉపయోగం సమయంలో ధరించడం సులభం. ఇది మరమ్మత్తు చేయబడాలి మరియు తరచూ మార్చాలి, ఇది సమయం తీసుకుంటుంది మరియు శ్రమతో కూడుకున్నది, మరియు ఈ ప్రక్రియ శబ్దం మరియు ఖరీదైనది. 6000 వాట్ల ఫైబర్ లేజర్ కట్టింగ్ యంత్రానికి ఈ బలహీనతలు లేవు, ప్రాసెసింగ్ సామర్థ్యాన్ని సమర్థవంతంగా మెరుగుపరుస్తాయి.
ఆధునిక ఆటోమొబైల్ తయారీకి లేజర్ ప్రాసెసింగ్ ఒక అనివార్య సాంకేతికతగా మారింది. తేలికపాటి వాహనాల డిమాండ్ ఆధారంగా, అధిక ఆటోమేటెడ్ మరియు అత్యంత సౌకర్యవంతమైన ఉత్పత్తి వ్యవస్థలో లేజర్ టెక్నాలజీ యొక్క ప్రాముఖ్యత క్రమంగా హైలైట్ అవుతుంది. లేజర్ పరిష్కారం ఆటోమోటివ్ తయారీ పరిశ్రమలోని అన్ని అనువర్తనాలను వర్తిస్తుంది.