Secara umum, baja yang dibentuk panas terletak di bagian-bagian kunci tubuh berwarna putih, seperti pintu anti-tabrakan, bumper depan dan belakang, pilar-A, pilar-B, pilar-C, pilar-C, penutup atap, dan tengah lorong.
Baja panas dapat dikatakan sebagai jenis baja berkekuatan tinggi, tetapi berbeda dari baja biasa dalam proses pembuatannya, dan kekuatan luluh serta kekuatan tariknya lebih tinggi daripada kekuatan pelat baja biasa.
Kekuatan tarik pelat baja kekuatan tinggi umum adalah sekitar 400-450MPa. Baja panas terbentuk dengan pemanasan. Setelah serangkaian perawatan, kekuatan tarik dapat ditingkatkan menjadi 1300-1600 MPa, yang 3-4 kali lipat dari baja biasa.
Dalam proses thermoforming mobil, teknologi laser sangat diperlukan dan memainkan peran penting.
Laser blanking
Blanking adalah proses pertama dalam hot stamping dan forming, yang meninju kosong dengan kontur luar yang diperlukan. Karena pemotongan laser tidak memerlukan cetakan, biaya pembelian cetakan, perawatan dan penyimpanan disimpan, dan kecepatan pemrosesan cepat, dan kualitas pemrosesan dijamin. Lebih penting lagi, pemotongan laser dari baja kekuatan tinggi dan pelat otomotif paduan aluminium dapat dengan mudah diselesaikan tanpa Ada masalah seperti retak dan hancur, yang secara efektif dapat meningkatkan efisiensi pemrosesan.
LXSHOW telah memfokuskan pada penelitian dan pengembangan peralatan laser selama 16 tahun, dan telah menyumbang banyak peralatan berkualitas tinggi untuk pemrosesan logam, yang dapat memenuhi kebutuhan pengosongan logam 100% dan merupakan senjata dalam industri pengolahan logam.
Pengelasan
Laser Kosong khusus laser telah banyak digunakan dalam industri otomotif. Teknologi pelat las laser yang disesuaikan memungkinkan produsen mobil untuk lebih mengoptimalkan desain kendaraan, dengan menggabungkan berbagai nilai baja panas untuk memastikan bahwa bahan yang tepat diterapkan pada bagian yang tepat. Teknologi ini secara signifikan meningkatkan keamanan komponen dan kinerja tabrakan sambil mengurangi berat badan.
Pemotongan 3D
Saat ini, bagian thermoforming otomotif umumnya menggunakan mesin pemotong laser serat logam lembaran untuk memotong dan meninju tepi. Pemotongan laser adalah bagian dari jalur produksi baja berkekuatan tinggi, yang secara langsung terkait dengan kemampuan pemasangan benda kerja.
Modus tradisional pemotongan trimming dan meninju memerlukan desain cetakan, dan cetakan mudah dipakai saat digunakan. Itu perlu sering diperbaiki dan diganti, yang memakan waktu dan padat karya, dan prosesnya berisik dan mahal. Mesin pemotong laser serat 6000 watt tidak memiliki kelemahan ini, secara efektif meningkatkan efisiensi pemrosesan.
Pemrosesan laser telah menjadi teknologi yang sangat diperlukan untuk pembuatan mobil modern. Berdasarkan permintaan kendaraan ringan, pentingnya teknologi laser dalam sistem produksi yang sangat otomatis dan sangat fleksibel secara bertahap disorot. Solusi laser mencakup semua aplikasi dalam industri manufaktur otomotif.
Waktu pengiriman: Jun-17-2020
